Carte postale de banlieue, avec lumières d’une métropole-automobile

A86 Romainville Saturn Domus

Au moment où on parle enfin projets de transports en commun dans la métropole, d’Arc-Express en double boucle du Grand-Paris, sans oublier la troisième voie des architectes, cet intérêt enfin manifesté pour les métros, RER, trams, trains et autres réseaux ferrés, ferait presque oublier une autre réalité de la métropole. Paris métropole-automobile. Pas forcément par choix, sans doute le choix des planificateurs qui se sont succédés depuis 50 ans, mais pas celui des habitants pour lesquels aucune alternative valable n’existe, mais aussi une réalité vécue par des millions de Grands-Parisiens pour qui l’A86 n’est pas une autoroute qu’il faudrait réglementer, interdire aux polluants (même si ce n’est pas une si mauvaise idée), ou sur laquelle il faudrait mettre un péage (ça c’est vraiment une mauvaise idée, les péages, c’est ailleurs qu’il faut les mettre), non pour eux l’A86 est l’axe sur lequel se développe leur vie. J’y reviendrai plus longuement sous peu. Mais en attendant, cette A86 et les autres autoroutes urbaines de l’agglomération sont toujours pour moi une occasion d’étonnement devant les paysages urbains de la métropole-automobile. Rejet au premier contact, quand on quitte l’intra-muros pour habiter la banlieue, puis étrange apprentissage, fascination d’abord devant la puissance des infrastructures, si on sait prendre le temps de les regarder, au lieu de râler dans les embouteillages. Et découverte de points de vue, de bâtiments, de formes, de lumières, de paysages. « Ma ville est plus belle que la vôtre, parce qu’elle est plus grande« , avais-je dit un jour en présentant Paris est sa banlieue à un séminaire d’étudiants en architecture. Parce qu’elle va plus loin, autrement, parce qu’elle est aussi Paris métropole-automobile.

Ce soir, un de ces paysages urbains qui me fascine le plus, dommage, la brume estompait la couronne de tours de Romainville, qui se dressent au-dessus de la grande ligne de lumière de Domus, la grande surface coincée au bord de l’A86, avec ses lumières changeantes comme un mirage, orange puis bleu, la structure du bâtiment est telle qu’on ne comprend pas sa forme et laisse à la place une ligne de lumière qui semble courir sur la base de la colline de Romainville, plus loin les lumières du centre commercial de Rosny 2 finissent par créer un décor irréel autour de l’autoroute… si on veut bien se laisser prendre par l’étrange magie nocturne de Paris métropole-automobile😉

romainville rosny 2romainville rosny 2romainville saturn domusromainville rosny 2

Sur le même thème, une note de mars 2008
Gaspard David Friedrich à Rosny, ou Ma ville est plus belle que la vôtre…

Jean-Paul Chapon

A propos parisbanlieue

Qui a peur du Grand Paris ? le journal d’un « desperate banlieusard » continue, malgré la difficulté à se faire entendre. Déceptions et frustrations, paralysie du jeu politicien droite-gauche et refus de construire une métropole unifiée et solidaire au-dessus du périphérique. En regardant le Petit Paris de Bertrand Delanoë, et la région immobile de Jean-Paul Huchon en passant par la préfectoralisation de la région-capitale par le gouvernement Sarkozy, Paris est sa banlieue entame sa saison 3… à suivre ;-) Sinon, quand je ne m'occupe pas de Ville et de banlieue ou de Grand-Paris, je suis chargé de la gouvernance web et du 2.0 dans une grosse boîte...
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